其次，他们的手臂及🏫🜾🇲手腕肌肉是极度发达📥的。一般情况下，操作f1赛车的方向盘需要约三十公斤的力量，而在高速行驶中转动方向盘则需要更大的力量，转弯时更需要强壮的手臂来把赛车维持在车手想要行进的路线上。在长达300公里的比赛过程中，强壮的手臂与手腕是必须的。
而且身体的耐热性对f1车手也是很重要的。在凉爽的欧洲地区赛站比赛时，驾驶舱内的温度就可以高达50-60摄氏度。在高温的马来西亚雪邦赛道，舱内温度甚至会超过80摄氏度。虽然车手🛤能通过🇨🛂🙨供水系统不断补充水分，但将近两个小时的比赛下来，身体脂肪的消耗及脱水总和将超过4公斤。若是一般人，在那样大量脱水的情况下会造🙾成休克，而f1车手在下车后却还能谈笑自若。
由此可见，培养出一名f1赛车手的难度！
在大家经过了刚刚的头脑发热之后，金小强有给他们讲解了一些参加f1的难度，还有他们所欠缺🗂😱的东西，在听到这些之后，这帮刚刚还头脑发热的人就都有些🀴冷静了下来。
确实这f1大奖赛，目前🃫华阳动力想要参📥加的话，还真就不是那么容易，培养一个车手，真的实在是太难了。
而目前世界上著🐢🁟名的f1车手就那么几个，你想要把他们挖角过来，那要投入的金钱可能就是一🎱🔶🅊个天文数字的。
如果自己培养的话，那要从卡丁车开始培养，然后康巴斯方程式、雷☱🃉诺、福特方程式和宝马方程式、fc2000、f3、gp2最后才是f1。
这样一路的培养下来，光是花在车手身上的钱，恐怕就要上亿，而且最关🂿键的是要花掉将近八年的时间。
由此可见想要参加这f1大奖赛的难度。
“那么rc呢？还有达喀尔呢？”
曾建新有些不甘心的问了一句到。
“这两个世界大赛，我也做了了解，rc也不🔖🀫⛔是那么好参加的，要求条件🂿也很多，但是达喀尔倒是比较简单，自由参赛，所以我想我们的第一步是不是从达喀尔拉力赛开始？🙛🖭”
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