.七月二十五日🜪凌晨，一位机械贸易🙎商在纽约肯尼迪国际机场登🐪🂩上了飞往北京的航班。
此时🆗🏪🜸，中国舰🈳队已经向南航行了近四百海里🟙🝧🍤，到达南沙群岛海域。
天黑后不久，第一批j-25舰载战斗机就来到舰队上空，开始执行⛃🗮防空巡逻任务。接下来一个小时🙐之内，第二批j-25与四个j-15b中队陆续到达，🔤并且在十点左右，调整了防空巡逻部署。
牧浩洋没让杨禹方安🛄🙷🏃排夜间训练，而是让🚁🐙⛸飞行员养足精⚉🏨神。
舰载战斗机飞行员是海航中的精英，甚至可以说是所🔁有飞行员中的精英，不存在临阵磨枪的问题。
进入🆗🏪🜸南沙群岛海域后🛄🙷🏃，舰队展开成反潜队列。
高速航行时，战舰发出的巨大噪音，在一百多公里外就能被潜艇发现，所🖈🐧以最需要担⚜💐心来自海面下的威胁。
这个时候，马明涛送来一🏠份消息：日本⚬🔢侦察卫星调整了运行轨🍛🈶🂴道。
显然，连续三次通过后没有发现中国舰队，日本情报机构已经做出准确判断，不然不会调整🟣🞻🙙卫星的运行轨道。
因为重新测算日本侦察卫星运行轨🕱🍛道需要几个小时，所以在此期间，谁也不能保证舰队不会被发现。
大概有一个半小时🉁🄗后，也就是二十五日凌晨两点过，今井利村终于收到了可靠情报。
中国舰队已🙠🝣经南下，而⛖🚘且已经到达南沙群岛海域，航行速度在三十节以上，很有可能达到了三十三节。
今井利村大惊不已，这条情报竟然晚了整整🟙🝧🍤十四个小时
此时，联合🙠🝣舰队已经进入马六甲海峡，正朝着布莱尔港前进。虽然从速度推算，中国⚜💐舰队追不上联合舰队，但是联合舰队进入布莱尔港五个小时之后，中国舰队就能到达发起攻击⚙👴🍈的海域。
能在五个小时之内完成补给作业吗？
这个问题有点多余，因为联合舰队不去布莱尔港，就得立即把航速降到十二节，不然没有足够的燃油到达维沙🟙🝡卡帕特南。减速只有一个结果，那就是在到达安达曼💨🔗-尼科巴群岛之前被中国舰队追上。
必须去布莱尔港，必须在五个小时🕱🍛之内⚬🔢完🚁🐙⛸成补给。
就算不能完成全部补给作业，也要补充部分燃油，然后离开布莱尔港，前往维🝝沙卡帕特南，或者与印度舰队会合🍗☚。