真正想把握对方动向一般还是要扭头看，后视镜最多是一瞬间看到什么可疑的东西然后立刻🛞🝟开始机动。
另外就是用技术来弥补了，像f-5后向视野看起来相当🆜🐛有限，但是f-5上配备了eodas，提供60度的视野，可以把图像投射到头盔目镜上，也可以转换成情报显示在fd上，从某种意义上就是看穿了机身，完没有死角，从某种意义上来说是视野最好🎴的飞机。
现在，布朗🜿🇼在后视镜里用眼角的余光瞄了一眼，什么🔄都没有看到，接着，他就开始扭头🁉了。
两名机组人员，那是必须要配合默契的，两人经过长时间的搭配，☳早就心有灵犀了，比如现在，布朗在扭头向左，而克罗斯就扭头向后，两人尽自己最大的努力，看后机身，透过机翼，机身向后看，但是什么都没🝼有。
那是怎么回事？
难道是自己多疑了？
布🟥🟌朗猛地推动操作杆，将方向舵蹬死，雄猫战机展开双🗓翼，侧向倾斜，完成了一个小半径的侧转。
他的😬🄜动作很猛，很快，在巨大♇🆏的过载中，他感觉⚐🐢到自己的眼前都要一片昏花了。
现在，他们向后使🚿🙉劲看，也看不到什么，要么，就是飞机的后面啥也没有，要么，就是对方的战机离己方太近，几乎就是直接跟在🉈屁股后面的。🙅
如果要开车的话，就会有感觉，后视🕵镜也是有盲区的，汽车正后面如果有东西的话，两侧的后视镜绝对看不到。
如果对方刚刚能紧紧地贴在客机的机腹下面的话，那就可能会紧紧地贴在自己的机身后面，甚至，可能会将机头插在己方的机尾下方，那里由于有机身阻挡，更是绝对的盲区😭的。
不用害怕，只要做一个机动动作，就能把对方给甩开了！
前面的飞机是主动的，后面的飞机是被动的，在前面飞机开始机动的时候，后面的飞机肯定有滞后性，所以，如果有人跟在自己后面的话，那布朗只要这样一个普🄝⚌🏽通的侧转，就能看到后面的敌机了。
但是现在，他什么都看不到，己方的后面，空荡荡的，🗓啥都没有♅🅿，现在他的飞行高度是八千米，已经脱离开了有尾迹的区域。
难道是自己刚刚多心了？
追上去看看？
想到这里，他打开了加力。
“他是怎么做到的？上帝！”此时🛳☹，🕵在基地的雷达屏幕前，目瞪口呆地看着这一切，所有🏿☎♵的人都不敢相信。