所以为了保证良好的操控性能🐗，超级跑车在布局上一般都非常的讲究，这也是为什么一般的超级跑车都会选择非常低矮的流线型造型，以及三门两座的设计。
并且这样的超跑看起来🂠🐐⚦，前面的车头部分会显得非常的长，其实这样的🚌设计，就是为了让这样的超跑在既能够拥有澎湃无限的动力加速的同时，也拥有良好的操控性能。
大家都知道超跑的车☁☁身一般都非常的低，这样是为了保证车子拥有非常良好🞥🖑👹的抓地性能，不至于在高速过弯的时候，发生甩尾等状况。
而车头设计的非常的长，车座🐗比较靠后，则是为了让车子拥有最好的50：50的黄金布局比例。
这样🌀🟌🛫的布局，就能够保证车子的重心，正好在车身的正中间，这样一来🚌在强大🁾🙵的马达的烘衬下，这样的车子才能够拥有更加良好的操控性。
这样的布局🞍💷🖝比例，可是当年美国肌肉车盛行的年代，无数的美🙫国热血驾驶员通过血的教训得来的经验。
而且一般每设计一款新车出来，都要重新设计一个平台，这样的平台重新设计的费用可是😍⛲🞗不低的。
而现在正好有福特野马的这么个现成🜉⛹🟖的平台可以借鉴，哪有何乐而不为呢，要知道这款平台，福特可是开发出来很久了。
在此之前的野马车的前后配重比例可并不能很完美的达到50:50，但是在这台车子上，福特的工程师可谓是煞费苦心，🎏🐊终于是把车子的重心比例调整到了和世界接♂轨的地步。
金小强对这款平台可以说是闻名已久，并且熟悉了非常久了，上辈子的时候，他作为一名修车工的时候，曾经多次有机会修理过🍶🌧🁞福特的野马轿车，所以对于这款车的底盘可以说是非常的熟悉，经手的多了，作为一名汽车工程师，也就能够大致的猜测出这款的底盘平台到底是如何配置的🂦。
而🖀🏢且采用野马的平台还有一个好处，那就是这款车的底盘，在诸多的超跑当中也是非常强悍的一位。
众所周知一般超🕮🌼跑的底盘因为车子所搭载的强大引擎，🗇🙜都会选择离地间隙非常低的底盘，毕竟这样可以加强车子的高速稳定性，减小风阻，以☎♺🍙及增强车子的操控性。
不过这样一来🕃🕀虽然是加强了车子的操控性和稳定性，但是对于车⛸🟊子的通过能力，却产生了极大的🞰🗲影响。
这也是很多超🕃🕀跑只能在🂠🐐⚦路况极好的公路上行驶，一旦脱离了公路，就完全不灵的最主要原因。
但是野马的底盘却和那些超跑有着很大的不同，他的底盘离地间隙非常的高，甚至和🛷很多普通的家庭轿车差🆡👉不多。🞣
如果🌀🟌🛫经过特殊的调校，甚至他的底盘离💩地间隙，还可以更高，这样一来就让野马变成了真😍⛲🞗正的野马，有着非同一般的通过能力，甚至有时候行驶在非铺装路面上，比起其他的家用轿车也是不遑多让。
这当然和野马的血🖀统有关，这款车毕竟本来就是一款美国人最爱的肌肉车，而肌肉车的来源，就是大马力的越野能力超强的皮卡车，或者是全尺寸的车型。
这些车型早在上世纪的六十年代之前，可完全没有什么走👛🉤铺装路面和非铺装路面的概念，所🁺以这些车🀾型的通过性能一般的都非常强。