解决船舶的动🟧力，三水县又具备得天独厚的条件。
因为坐落在三水城西郊的“扬州动力机械厂”是县里地盘上数一数二的大单位，拥有近一千职工。🟣🞿
生产的柴油🃙机是省优部优产品，质量和常柴的产品别🚁无二致，有一段时间🁲直接贴牌交货给常柴统一销售。
以三水县的工业能力，只要买得到船用钢板、钢材，就能够独立🇩🛏🛜建造一百吨以下的内河钢铁船。
现在的行情，一🅷辆载重五吨的老解放需要接近四万块，足够造一条载重一百🟒吨的钢铁柴♞🈠油机挂桨船。
当下跑🌆☟🀪运输根🟧本不愁活儿，运力紧张得很，也是卖方市场。
八十年代初期，整个国家的路况都🛫很糟糕，接下来到处都在修路，交通拥堵屡见不鲜。
以三水县跑沪城为例，货🗅🙐车驾驶员起早带晚一🁳切顺利还需要两三天。
然此时🌆☟🀪的水路跟后世相比差不多宽，甚至于船舶可以到达的地方还要多一些，这是因为不☸🄇少河流还没有被填平。
但是船舶数量恐怕都不🆈足🗅🙐两千年后的十分之一。
柴油机挂桨🃙钢铁船跑一趟沪城来🕰🍒回只不过需要五六天。
此⚩🔁时的路况差，汽车的速度慢，跟船运相比速度优势不算太大。
钢铁⛯船的载重量是老卡车的二十倍，用时双倍，消耗油料的费用差不多，可以简单的理解为十倍的效率。
船运⛯多出的九倍效率🍻换算成五吨老解放卡车价值多少钱？
立足实🌆☟🀪际，发挥优势，当然能够做到以小博大，肯定能够赚得盆满钵满。
黄瀚把这个金点子娓娓道来后，连钱国栋都听得抓耳挠腮，成胜利不仅仅认真听了，🄈🞶😦还发表了🇲🜣不少看👕🈯🁴法。
毕竟在联运公司干了十几年，而且是从普通驾驶员做起，成胜利的见解独到，业务精通，通过这一次长谈黄🀧瀚对他更加有信心。